Getriebekits und Einzelteile von SIP PERFORMANCE für Vespa Smallframe 4-Gang-PK-Getriebe – hochwertige Lösung für Reparatur, Neuaufbau und Umrüstung von 3- auf 4-Gang.Die Getriebeteile von SIP PERFORMANCE sind für Vespa Smallframe Motoren mit 4-Gang-PK-Getriebe ausgelegt. Sie eignen sich zur Instandsetzung verschlissener Getriebe, für hochwertige Neuaufbauten und für die Umrüstung passender 3-Gang-Motoren auf 4-Gang. Je nach Ausführung sind komplette Getriebekits oder einzelne Komponenten wie Gangräder, Nebenwelle, Schaltklaue und Antriebswelle erhältlich.Komplettkit oder Einzelteil erhältlichGangräder Z 58-54-50-46Nebenwelle Z 22-18-14-10Passend für Reparatur, Neuaufbau und 3-auf-4-Gang-UmrüstungEin sauber abgestimmtes Getriebe ist entscheidend dafür, dass ein Vespa Smallframe Motor seine Leistung sinnvoll auf die Straße bringt. Der zusätzliche vierte Gang erlaubt es, das Leistungsband gezielter zu nutzen und sorgt für harmonischere Ganganschlüsse. Das ist bei originalen Motoren angenehm und bei getunten Setups besonders wichtig, damit der Motor nach dem Schaltvorgang im passenden Drehzahlbereich bleibt.Die SIP PERFORMANCE Getriebekits sind in unterschiedlichen Umfängen erhältlich. Je nach Kit gehören die vier Gangzahnräder mit Z 58-54-50-46, die Nebenwelle mit Z 22-18-14-10, die Schaltklaue und die Antriebswelle zum Lieferumfang. Wer nur einzelne verschlissene Komponenten ersetzen möchte, kann Gangräder, Nebenwelle, Schaltklaue oder Antriebswelle auch separat verwenden.Die AntriebswelleDie Antriebswelle bildet die zentrale Basis des Getriebes. Auf ihr laufen die Gangzahnräder, während die Schaltklaue die einzelnen Gänge einlegt. Bei verschlissenen Verzahnungen, eingelaufenen Flächen oder beschädigten Sicherungsringnuten ist der Austausch sinnvoll. Als Einzelteil eignet sie sich besonders für saubere Motorrevisionen oder den hochwertigen Neuaufbau eines 4-Gang-Getriebes.Die ZahnräderDie Gangzahnräder Z 58-54-50-46 bilden die Gangabstufung des 4-Gang-PK-Getriebes. Sie bestimmen zusammen mit Nebenwelle und Primärübersetzung, wie harmonisch der Motor durch die einzelnen Gänge zieht. Neue Zahnräder sind besonders dann sinnvoll, wenn alte Zahnräder Pitting, ausgeschlagene Klauenfenster oder verschlissene Laufflächen zeigen.Die SchaltklaueDie Schaltklaue ist eines der wichtigsten Verschleißteile im Vespa Getriebe. Sie greift in die Gangräder ein und sorgt dafür, dass der gewählte Gang sauber gehalten wird. Eine verschlissene Schaltklaue kann zu springenden Gängen führen. Beim Aufbau oder bei der Revision eines Getriebes sollte sie deshalb immer genau geprüft und bei Bedarf ersetzt werden.Die NebenwelleDie Nebenwelle mit Z 22-18-14-10 arbeitet direkt mit den Gangzahnrädern zusammen und ist entscheidend für Übersetzung und Kraftübertragung. Als passendes Gegenstück zu den Gangrädern sorgt sie für eine stimmige Abstufung des Getriebes. Bei beschädigten Zähnen, Verschleiß oder einem kompletten Neuaufbau ist der Austausch der Nebenwelle eine sinnvolle...
