Kickstarter in bester Qualität für Vespa Largeframe Modelle vom Oldie über „Conversion“ Ausführungen bis zu den PX Modellen. Immer mit Füßen getreten und doch läuft ohne sie kein Vespa Motor. Die Kickstarter der klassischen Motorroller finden oft wenig Beachtung, dennoch ist eine zuverlässige Funktion sehr nervenschonend. Zudem sitzen die Kickstarter optisch sehr auffällig außen vor dem Motor. Sind also nicht unerheblich für das Erscheinungsbild des Rollers. sehr schönes und hochwertiges Oberflächenfinish hohe Qualität aus geschmiedetem Aluminium auch als leichte Conversion in Oldie-Optik erhältlich Leider sind nicht mehr alle Vespa Kickstarter in Original-Qualität erhältlich. Einige sogar nur in einer schweren Guss Ausführung, die die Funktion beeinträchtigen kann. Andere sehen billig aus oder sind aus schlechtem Material gefertigt. Also haben wir uns an das Werk gemacht und haben einen Großteil der Kickstarter nachgefertigt. Optik - Liebe im DetailDie SIP Kickstarter sind dabei ganz nah am Original. Lediglich die Materialanmutung und das Oberflächenfinish sind hochwertiger. Es lässt sich an der Seite keine „Naht“ mehr erkennen, dafür ist ein erhabenes SIP Logo dezent vor der Verschraubung aufgebracht. Damit der Kickstarter zu verschiedenen Lackierungen und Auffassungen vom besten Syle passt, gibt es ihn in: Aluminium Chrom Schwarz Qualität in der Ausführung Für jeden Kickstartertyp wurde eine neue Form aufgelegt, mit denen die SIP Kickstarter geschmiedet werden. Die Verzahnung wird mit einem eigens gefertigten Werkzeug präzise gestochen. Die Aufnahmen der Kickstarterschraube sind exakt für die originalen Schrauben mit flachem, abgeschrägtem Kopf in M8 oder M9 gefertigt. Die Sechskant Kickstarterschrauben der späteren Modelle können jedoch ebenfalls verwendet werden, wenn man sie an der Seite etwas abflacht.Die passenden Kickstartergummis sind im Lieferumfang enthalten. Conversion Ausführungen für PX-Motoren in Oldie-Rahmen - jetzt auch in Rally OptikDie SIP Kickstarterhebel sind nicht nur als Originalersatz erhältlich, es gibt sie auch als „Conversion“ Kickstarter. Mit diesen Ausführungen lassen sich PX Motoren von außen an die Optik von älteren Modellen anpassen. Da die Kickstarterwelle der PX Modelle in einem anderen Winkel steht, als die der Oldie Modelle, muss sonst aufwändig der Motor gespalten werden, wenn die Optik eines PX Motors an die der Vorgängermodelle angepasst werden soll. Gegenüber dem Konkurrenzprodukt sind sie mit 50% Gewichtsersparnis Leichtgewichte. Die SIP Conversion Kickstarter gibt es in der VBB- und neu auch in der Rally Optik. Fazit: Dezent, klassisch und trotzdem ein Hingucker. Der SIP Kickstarter ist da i-Tüpfelchen für den richtigen Auf- und Antritt. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Bei der Motorrevision auch die Anschlaggummis erneuern: Art.-Nr. 86071000 Ebenso haben verschlissene Zahnräder nichts in einem frisch überholten Motor zu suchen: Art.-Nr. 11352640 Eine Rückholfeder in gutem Zustand sorgt dafür, dass der...
