Der Hersteller aus dem italienischen Städtchen Aprilia fertigt seit 1990 High End Rennreifen, die die Racing Szene im Sturm erobert haben. Roller- und Scooter-Racer schwören auf diese Pneus. Die PMT Racing Tyres sind in verschiedenen Mischungen in 10, 12 und 17 Zoll erhältlich. Fahrer der verschiedenen Rennserien in Italien, Deutschland und England vertrauen reihenweise diesen Reifen. Auch die Rennfahrer bei SIP Scootershop sind aus diesen Gründen von den Reifen überzeugt:Perfekte Traktion in Schräglage Regenrennreifen Drag Reifen für BeschleunigungsrennenSIP Scootershop bietet die PMT Tyres mit den folgenden Mischungen und Profilen an: Slick, harte-Mischung Hält aufgrund seiner härteren Mischung länger als die „medium“ oder „soft“ Mischung und eignet sich daher ideal für längere Einsätze oder Langstreckencups. Aufgrund seiner Eigenschaften benötigt die harte Mischung jedoch lange, um auf Betriebstemperatur (ca. 80° C) zu kommen. Dieser Reifen wird für Asphalttemperaturen von 30-40° C empfohlen. Slick, medium-Mischung Die Medium Mischungen sind die meist genutzten Reifen im Rennsport. Hierbei geht es nicht nur um den optimalsten Grip, sondern um die perfekte Kombination von Grip und Haltbarkeit. Beides natürlich in Abhängigkeit des Fahrbahnbelags und der äußeren Bedingungen. Mit der Medium Mischung deckt man ein breites Spektrum an Bedingungen ab und fährt auf der sicheren Seite. Auch hier beträgt die ideale Asphalttemperatur 30-40° C. Die Betriebstemperatur der Medium Mischung liegt bei ca. 75° C. Diese wird, wie bei der harten Mischung, erst nach einer längeren Einfahrzeit erreicht. Slick, soft-Mischung Hier hat man Grip pur! Die softe Mischung hat nur ein Ziel: Den Reifen förmlich mit der Straße zu verkleben. Dementsprechend wird die Betriebstemperatur von 70° C schnell erreicht. Aufgrund der weichen Mischung ist der Reifen jedoch schon nach einem Rennen durch und muss gewechselt werden. R-Slick Regenreifen oder Slick? Die Frage stellen sich viele Rennteams bei wechselndem Wetter. PMT hat die Lösung: Ein Intermediate Reifen mit Slick Profil. Dieser Reifen ist perfekt, wenn die Strecke leicht feucht ist, aber kein Wasser auf der Strecke ist, was durch ein Profil verdrängt werden müsste. Der Reifen kommt schnell auf Temperatur und wird deshalb gelegentlich auch als „Qualifier“ eingesetzt, um nur eine schnelle Runde zu fahren. Rain Racing DER Regenrennreifen für den Rollerrennsport. Ein ausgeklügeltes Profil mit einer perfekten Mischung sind der Hauptunterschied zu den bisher verwendeten Regenreifen im Rennsport. Jedes Team, das bisher PMT Regenrennreifen verwendet hat war restlos begeistert. Mit diesem Reifen lässt es sich im Regen schneller und schräger fahren als mit Straßenreifen im Trockenen. Unsere absolute Empfehlung für Dauerregen und nasse Fahrbahn! Unterschiede gibt es noch in den Ausführungen der „Type R1“ und „Type R2“ Versionen. R2 Versionen werden nicht mehr manuell nachgeschnitten, sondern das neue Rennregenreifenprofil wurde...
