Kupplungsbeläge SIP PERFORMANCE Kupplungstyp: Sport - Aufbau auf Standard C-4712750 - 59388 für Vespa 150 GS VS5M 0063169 ->/160 GS/180 SS/180-200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso -> ''94/Cosa 1/T5/LML Star/Deluxe 125-150 4T/4S

Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge bieten starke Leistungen mit abgestimmten Sets für Road, Sport und Race.Mehr Leistung und mehr Haltbarkeit verlangen nach einer Kupplung, die sauber greift und dauerhaft stabil bleibt. Die SIP PERFORMANCE Kupplungsbeläge für klassische Vespa-Modelle werden von einem renommierten europäischen Hersteller gefertigt und kombinieren hochwertige Reibmaterialien mit einer konstruktiv durchdachten Ausführung – je nach Ausbaustufe als Road, Sport oder Race.Varianten Road/Sport/Race passend zum SetupSegmentierte Reibflächen für Schmierung und KühlungVerstärkte Träger gegen verschleißende „Nasen“Die Beläge sind nicht als durchgehende Korkfläche ausgeführt, sondern verfügen über getrennte Reibsegmente. Das unterstützt die Ölversorgung, verbessert die Kühlung und sorgt gleichzeitig für eine solide Kraftübertragung. Das verstärkte Trägermaterial reduziert das klassische Problem ausgeschlagener bzw. verschlissener „Nasen“ und erhöht so die Lebensdauer.Für unterschiedliche Anforderungen stehen drei Varianten zur Verfügung:Road mit 3 Belägen inklusive Scheiben und Federn (gesinterte Korkmischung)Sport mit 4 Belägen inklusive Scheiben und Federn (gesinterte Korkmischung) Race mit 4 Belägen inklusive Scheiben und Federn mit Carbon-Black-Reibbelag für maximale Performance So lässt sich die Kupplung gezielt auf Fahrstil und Motorleistung abstimmen – von alltagstauglich bis leistungsorientiert.Fazit: SIP Performance Kupplungsbeläge sind eine starke Basis für zuverlässige Kraftübertragung – vom Alltag bis zum sportlichen Einsatz.SIP-TIPP: Beläge vor der Montage über Nacht in Getriebeöl einlegen. Sicherungsscheibe, Keil und Mutter erneuern. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf tauschen. Beim Belagwechsel die Anlaufscheibe der Kupplung mit erneuern. Bei der Race-Version je nach Motorleistung härtere Federn verwenden.