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Verbaut man einen größeren Vergaser oder Vergaserkit muss auch ein entsprechend Ansaugstutzen verwendet wird. Vergaserseitig wird eine Nut eingearbeitet, so dass der Vergasergummi nicht abrutscht. Zylinderseitig sind Langlöcher, so dass die Stutzen verdrehbar ist. Es sind keine Modifikationen am Rahmen notwendig.