Polyurethan-Reifen, Plattenmaß 175 x 140 mm, Rad-Ø x Breite 200 x 50 mm, Lenkrolle. Anlieferung = montiert. Raddurchmesser = 200 mm. Bauform = Lenkrolle. Radmaterial = Polyurethan (PU). Felgenmaterial = Gusseisen. Befestigungsart = Platte. Gehäusematerial = Stahl. Tragfähigkeit bei 4 km/h = 1000 kg. Radbreite = 50 mm. Bauhöhe = 264 mm. Radlagerung = Kugellager. Temperaturbeständigkeit = -20 °C bis +85 °C. Lenkrollen-Ausladung = 60 mm. Schraublochdurchmesser = 14.5 mm. Nabenlänge = 60 mm. Nabenbohrung = 20 mm. Ausführung = Schwerlastrollen. Plattenmaß Bockrolle = 175x140 mm. Plattenmaß Lenkrolle = 175x140 mm. Schraublochabstand = 140x105 mm. Gehäuseoberfläche = verzinkt. Shorehärte = 92 A. Zolltarifnummer = 73269098. Herkunftsland = IND. Bruttogewicht = 9.5 kg. Gewicht = 9.5 kg. Nachhaltigkeit = CO2-Fußabdruck berechnet. Polyurethan-Bereifung. Geringer Rollwiderstand. Geräuscharmer Lauf. Anschraubplatte. Verschleißfest. Temperaturbeständig von -20 °C bis +85 °C. Der Polyurethan-Reifen ist als Rolle für den Einsatz an Transportgeräten wie Wagen, Regalen oder Werkbänken konzipiert. Das Radmaterial Polyurethan zeichnet sich durch eine hohe Verschleißfestigkeit und einen geringen Rollwiderstand aus, was einen leichtgängigen und geräuscharmen Lauf ermöglicht. Die Rolle ist über eine Anschraubplatte mit definiertem Plattenmaß am Trägergerät befestigbar. Durch die robuste Bauweise ist die Rolle für den regelmäßigen Einsatz im gewerblichen Umfeld ausgelegt und eignet sich für den innerbetrieblichen Transport von Lasten auf ebenen Böden. Die Rolle wird in verschiedenen Rad-Durchmessern und -Breiten angeboten und lässt sich damit an unterschiedliche Traglastanforderungen anpassen. Der Einsatz erfolgt typischerweise an Transportwagen, Regalsystemen und ähnlichem Betriebsmittel in Lager und Produktion. Gehäuse in schwerer Stahlschweißkonstruktion, verzinkt. Lenkrollen mit abgedichtetem Gabelkopf und kombiniertem Axial-Rillenkugellager und Kegelrollenlager, mit Schmiernippel. Auf Anfrage Lenkrollen (mit und ohne Doppelstopp) mit vierfachem Richtungsfeststeller, auch nachrüstbar. Die Lenkrolle wird so zur Bockrolle.
