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Sperrriegel werden dort eingesetzt, wo eine Veränderung der Arretierstellung durch Querkräfte verhindert werden soll. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen, somit kann die Arretierstellung verändert werden. Die Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird und damit der Arretierstift eingezogen bleibt. Werkstoff: Riegel 1.4308. Gewindehülse und Arretierstift 1.4305. Druckfeder 1.4310. Riegelkappe Thermoplast PA. Ausführung: Gewindehülse, Druckfeder und Riegel blank. Arretierstift geschliffen und blank. Riegelkappe in verschiedenen Farben: - schwarzgrau RAL 7021. - reinorange RAL 2004. - rapsgelb RAL 1021. - verkehrsrot RAL 3020. - signalgrün RAL 6032. - verkehrsblau RAL 5017. - lichtgrau RAL 7035. Vorteile: Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Wahlweise mit farbigen Riegelkappen aus Kunststoff. Hülse mit Sechskant dient als Montagehilfe. Auf Anfrage: Sonderausführungen. Zubehör: Haltestücke K0638. Positionierbuchsen K1290, K1839, K1840. Ausführung 1: mit Sechskant B: 12,9 B1: 5,7 D1=Gewinde: M12 D2: 12 D=Arretierstiftdurchmesser: 8 F x 30°: 2,3 Federkraft Anfang F1 ca. N: 8 Federkraft Ende F2 ca. N: 15 H: 8 Kontermutter: mit Kontermutter L: 48,4 L1=Grifflänge: 31,1 L3: 19 RoHS: true SW1: 12 SW2: 19 UNSPSC Code: 31162800